摘要：[爱卡汽车 海外新车 原创]近日，有海外媒体公布了一张凯迪拉克全新凯雷德纯电版的假想图，新车或将在2023年正式发布，随后在2024年量产并上市，新车定位纯电全尺寸SUV，将会与燃油版车型一同销售。此前通用曾申请了“Escalade IQ”...
[爱卡汽车 海外新车 原创]
近日，有海外媒体公布了一张凯迪拉克全新凯雷德纯电版的假想图，新车或将在2023年正式发布，随后在2024年量产并上市，新车定位纯电全尺寸SUV，将会与燃油版车型一同销售。
此前通用曾申请了“Escalade IQ”的商标，未来或将为凯雷德纯电版使用，并以此来与共同销售的燃油版车型区分开来。 凯雷德纯电版将会采用更加符合空气动力学设计的外观，从而获得较低的风阻系数，以便获得更长的续航，预计新车将会采用源自LYRIQ锐歌和Celestiq的设计元素，或将基于奥特能平台打造。参考HUMMER EV的新能数据，预计新车也将会搭载三电机e4WD驱动系统，最大功率可达830马力，从静止加速到96km/h仅需3.5秒，EPA续航里程为563km。
编辑观点：全尺寸SUV的电气化转型的难度相比其他车型更高，受困于巨大的身型，想要把全尺寸SUV的风阻系数降是一件非常困难的事情，而美国的路况又决定了大量高速行驶的使用场景，因此只能用更大容量的电池来弥补风阻系数的不足。
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