摘要：这辆到店的凯迪拉克锐歌，是来做二次音响升级。这次升级的方案主要是搭配功放、处理器和低音炮。所以最终确定下的二次音响升级方案是，搭配一台芬朗AL-90.4功放，一台芬朗AL-800.1功放，处理器选择了一台芬朗DSP-F16，低音炮选择的是芬...
这辆到店的凯迪拉克锐歌，是来做二次音响升级。这次升级的方案主要是搭配功放、处理器和低音炮。
所以最终确定下的二次音响升级方案是，搭配一台芬朗AL-90.4功放，一台芬朗AL-800.1功放，处理器选择了一台芬朗DSP-F16，低音炮选择的是芬朗SQ-103S。
此次升级方案，主要是给第一次升级的喇叭提供更加强劲的功率，以及优化音源端的解析力，进一步平衡整个声场。另外车主平时还喜欢听比较动感的音乐，所以要求增加低音炮。
方案确定后，改装技师开始进行施工安装。
芬朗DSP-F16，功率足够强大，音质解析力强，用来调试整套音响系统的声场，恰到好处。由于精致小巧的体积设计，所以改装技师将其隐藏安装在座椅底部，不占车内使用空间。
给第一次升级喇叭助力的功放，是芬朗AL-90.4。在4Ω连接时，AL-90.4每路输出功率有60W，而在2Ω连接情况下有稳定的90W输出，失真度控制在＜0.3%，实现稳定传输同时低失真。有了AL-90.4的加入，整套音响系统的声音更加得清晰，富有激情和震撼力。
震撼的低频，当然得搭配一只强劲的低音炮。芬朗SQ-103S这款低音炮，它能够增加低频部分的下潜力度，拥有顺滑的低频响应和清晰的低频细节，让每首音乐都具有更强的震撼力。
为了让低音炮稳定发挥出该有的低音品质，改装技师为其制作了一个箱体，安装在尾箱。
由于芬朗SQ-103S是一款无源低音炮，所以给它搭配了一台芬朗AL-800.1低音功放。AL-800.1在4Ω负载额定输出功率1*300W，2Ω负载额定输出功率1*500W，1Ω负载额定输出功率1*800W，用来推SQ-103S轻而易举。
所有器材安装完毕后，改装技师进行调试，然后邀请车主上车进行试听，相较于之前的效果，经过二次升级后的这套系统，声音的力量感更强，细节更加丰富了，特别是低音效果更为震撼有力。对此效果，车主直言：很满意，还得是芬朗汽车音响。
改装小结：凯迪拉克锐歌二次升级还选择芬朗汽车音响，足见车主已经被芬朗汽车音响品牌的魅力所征服。
